制動(dòng)摩擦片的摩擦系數(shù)過高或過低都會(huì)影響汽車的制動(dòng)性能。尤其是汽車在高速行駛中需緊急制動(dòng)時(shí)，摩擦系數(shù)過低就會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)不靈敏，而摩擦系數(shù)過高就會(huì)出現(xiàn)輪胎抱死現(xiàn)象，進(jìn)而造成車輛甩尾和打滑，對行車穩(wěn)定構(gòu)成嚴(yán)重威脅。按照國家標(biāo)準(zhǔn)，制動(dòng)摩擦片的適宜工作溫度為100~350℃。但許多劣質(zhì)制動(dòng)摩擦片在溫度達(dá)到250℃時(shí)，其摩擦系數(shù)就會(huì)急劇下降，而此時(shí)制動(dòng)就會(huì)完全失靈。一般來說，按照SAE標(biāo)準(zhǔn)，制動(dòng)摩擦片生產(chǎn)廠商都會(huì)選用FF級額定系數(shù)，即摩擦額定系數(shù)0.35~0.45。
為什么會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)遲滯現(xiàn)象？
出現(xiàn)制動(dòng)遲滯的現(xiàn)象，可能原因有：制動(dòng)器回位彈簧失靈，制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)盤間隙不當(dāng)或裝配尺寸過緊，制動(dòng)摩擦片熱膨脹性能不合格，以及駐車制動(dòng)回位不良。
制動(dòng)時(shí)冒煙是為什么？
制動(dòng)摩擦片中含有20％左右的有機(jī)物，溫度過高時(shí)會(huì)發(fā)生冒煙，并在摩擦片表面形成一層油狀物質(zhì)，影響制動(dòng)效果。
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