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摩托車離合器片摩擦磨損試驗方法

實驗室摩擦試驗模擬準則:

       通常,對實驗室試樣試驗方法的基本要求是:①模擬性,試驗數(shù)據(jù)要求與道路試驗或臺架試驗結果一致;②靈敏度,當被試驗材料的成分、工藝的變化而導致性能有微小變化時,都應能予以判明;③重現(xiàn)性,相同材料在相同的條件下進行試驗時,所得數(shù)據(jù)應該相同,上述三項要求中,一項要求非常重要

試驗條件的確定:

       在遵循模擬準則的同時,主要考慮摩托車離合器片的實際使用工況,作為確定試驗條件的主要依據(jù)。

       試驗機的選用:

       從相對運動看,離合器的驅動式接合過程,可近地按制動過程考慮,兩者都是在開始時主從動件間有速度差,然后速度差為零。我們選用的國內(nèi)自行研制的MM-1000試驗機,可以進行濕式試驗。該機是目前國內(nèi)摩擦材料行業(yè)公認的模擬性能、靈敏度、重現(xiàn)性較好的試驗機。

試驗比壓的確定:

        工作壓力是指離合器接合時,單位襯片摩擦面積承受的壓緊力,我國摩托車主要車型離合摩擦副的工作比壓在0.3MPa左右,故本試驗方法采用三種比壓0.2  0.3  0.5MPa,覆蓋了所有車型摩托車離合器片。


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